Sunnuntai 18.8.2024
He saapuivat sumusta, siis viikon 34 talkoolaiset, matkallaan he eivät oikein nähneet mitään.
Edellisessä päiväkirjassa todettiin, että Höga Kustenilta tuli vene. Seuraava teksti on jatkoa sille. Tiedettiin, että lainaan saatua Hondaa ei ollut käytetty kahteen vuoteen, joten vanhat bensat pois ja tuoretta tilalle. Mutta käynnistys ei onnistunut vaikka lupaavaa ääntä kuului. Aikaisemmin Höga Kustenilta tullut vieras kuului johonkin näistä paikallista seuroista, joten hän laittoi saunan lämpiämään. Saunasta tullessaan hän tuli myös ihmettelemään konetta, ja kohta Timon kanssa poistuimme sivummalle, kun hän otti koneen haltuun. Tunnin aherruksen jälkeen kone kävi ihanasti. Siinä oli pieni vika, jonka hän löysi, jokin sai liian vähän jotain. Ihan sama, mutta nyt se pelittää. Korvauksena taas yksi tuubihuivi, muuta hän ei halunnut. Viikon jälkeen voi todeta, että joka veneilijä joka saaren laituriin kiinnittyy tuntee moottorit ja on heti avuliaasti auttamassa.
Lyhytjalkaisten talkoolaisten keksintö, ettei koko ajan tarvitse kiivetä yli varastosta hakemaan tavaraa.

Lyhytjalkaisten ylityspaikka

Laitoimme työmaat pystyyn. Rimojen päihin tehtiin kulmasahaus, jonka hoitivat Esa ja Aija. Pekka ja Johanna porasivat rei’ät rimoihin suunnitelman mukaisesti, jonka jälkeen Esa ja Aija lyhensivät rimat oikeaan pituuteen. Marianne kantoi alkuun tarvittavia kattotiiliä toiselle puolelle taloa. Välillä Marianne maalasi rimojen päitä. Muutama rima asennettiin jo seinälle.

Pekka nostaa tiiliä katolle.

Timo ja Anne olivat katolla, saatiin ladottua ensimmäinen pystyrivi lännenpuoleiseen päätyyn asennettiin ja osa alarivistä.

Maanantaina 19.8.2024
Aamiaisen jälkeen Esa ja Aija jatkoivat länsipäädyn rimoittamista. Timo ja Anne kiipesivät katolle, Anne latomaan ja Timo mittaamaan ja työstämään reunojen ja tornin erikoismittoja. Marianne, Johanna ja Pekka nostivat tiiliä katonrajaan ja edelleen katolle. Nostamiseen on kehitetty Ikea-kassi ja liina systeemi, jolla nousee nostajasta riippuen 4-5 tiiltä kerrallaan. Tornin nurkan asennus vaati sivusuunnassa puolikkaita tiiliä ja tornin juurella puolikkaita tiiliä. Valmista tuli. Esa ja Aija saivat seinän melkein valmiiksi. Loput päästään asentamaan kun telineet puretaan. Maisema katonharjalta on huima.
Välikahvit nautittiin ulkona, grillin listalta löytyi grillattua makkaraa ja mehua.

Tiistai 20.8.2024
Aamusta asennettiin kolmas otsalauta lännenpuoleiselle sivulle ennen kuin telineet purettiin ja siirrettiin etelänpuoleiselle seinälle. Tiedettiin, että meille on tulossa vieraita ja omaa väkeä. Yritettiin tehdä pientä lisätilausta puhelimella, mutta ei yhdistänyt vaikka seisoi päällään itäpäädyn ikkunassa. Vieraat saapuivat, mutta lisätilaus ei. Vaasan Merimuseosta Helvi Riihimäki tuli Ylen toimittajan ja kuvaajan kanssa. Mukana seurasivat Ari Valio ja kone-experttimme Manu Härmä. Manu katosi konehuoneeseen, ja piti Johannalle, Aijalle ja Mariannelle esitelmän koneista. Joku niistä saadaan käyntiin, tilanne ei ole toivoton.
Timon kanssa noustiin taas katolle, nyt aloitussuunta oli tornin alapuolelta, joten lännen puoleinen katon tiilien latominen päättyy pitkään sivuun, jonne pitää myös latoa puolikkaita tiiliä, mutta siellä voi hyödyntää lapetikkaita reunaan asti. Miltei yksi kolmasosa saatiin asennettua tänään.

Pohjoisen puoleinen katto valmiina

Keskiviikko 21.8.2024
Aamusta Aija ja Esa rimoittivat loput lännenpuoleisesta seinästä. Katon tekoa jatkettiin, harmia aiheutti kolmas ladontarivi ylhäältä, jonka takia purettiin myös sen yläpuolella olevat rivit. Tornia vasten olevat tiiliä jouduttiin kaventamaan vielä lisää, ja ladonta meni mukavasti reilun metrin. Kyseinen rima on vähän mutkalla. Huomenna jatkuu, katosta on tehty yli puolet.
Kävimme lounaan jälkeen retkellä Rönnskärin pookilla, joka on noin 10 kilometrin päässä. Viivyimme retkellä parisen tuntia.

Torstai 22.8.2024
Aloitus taas kolmannesta rivistä ylhäältä, taas. Mutka oikaistiin parin tiilen poikkeavalla kiinnityksellä. Mittatappioihin luetaan pari rikkonaista harjatiiltä, lukuisia hylättyjä kappaleita ja useita kappaleita vähän hiottiin paremmin sopivaksi. Lopetus seitsemän maissa ja katosta puuttui 34 tiiltä ja 6 harjatiiltä. Osaa joudutaan vielä muokkaamaan piipun takia.
Esa maalasi lännenpuoleisen seinän ja siirtyi maalaamaan pohjoisen puolen seinää. Marianne on rapsutellut maaleja pois ko. seinältä. Aija ja Johanna pakkasivat tiilejä alhaalla nostettavaksi ja Ari ohjasti alhaalta, että tiilirivit menevät suoraan. Pekka toimitti tiilit katolle.
Pihalta on siivottu pohjoisen puolen edustalla ollut lautakasa varastoon, siitä on ollut hyvä ottaa käyttöön erinäisiä lautoja, ponttilautaa ja Ari teki tänään uudet tikkaat konesaliin vinttiin.
Kävimme Johannan ja Aijan sekä Esan kanssa tutustumassa “llintusaareen”.

Laiturissa oli vene aamulla jo kello 7. Lintututkija ja venekuskinsa olivat taas suorittamassa laskentaa. Tänään nähtyjä karikukko, luotokirviäinen, riskilä, merimetsoja ja vielä kuollut koskelo (lintuinfluenssa?). Vietimme heidän kanssaan mielenkiintoisen kahvihetken.

Perjantai 23.8.2024
Tiedossa oli, että lauantaiksi on tulossa reipasta tuulta, joten loppuhommat tehtiin rivakasti. Etelänpuoleiselta katolta puuttui vielä muutama tiili, joista osa vaati muotoilua.

Katto valmiina, pellitykset puuttuvat vielä.

Marianne ja Esa maalasivat pohjoisseinän valmiiksi.

Marianne ja viimeiset vedot

 

Venekuskimme tuli hakemaan ensimmäisiä lähtijöitä puoli neljältä, vielä ehdittiin ottamaan yksi ryhmäkuva.

 

Kuvat ovat vielä matkalla

Jaa tämä somessa

Scroll to top
Skip to content